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羅茨風機是由英國人喬治京斯于1849年發(fā)明創(chuàng)造的，后來由美國人羅茨兄弟(Roots Brother)對其進行改進并推廣，逐漸得到廣泛地認識和應用，因羅茨兄弟申請了“Roots”（羅茨）商標，所以歐美的國家又將其稱之為“Rotaryblower”,傳入我國被翻譯成“羅茨風機”，是一種容積式恒流量的氣體輸送設備，在同一轉速下，系統(tǒng)阻力造成的壓差越大時，流量也會因此造成內泄量的加劇，并使微量損耗成正比，所以，在選型高壓風機時，可選理論流量稍高一點的羅茨風機，來彌補這一缺陷；另外，它具有憋壓特性，即它的壓力來自于系統(tǒng)本身的反作用力，該反作用力具有強制的特性，該特性因此被稱之為“硬風”，而羅茨風機還有一個缺點，就是噪音高，特別是隨著壓力的上升而升高，隨著國家環(huán)保部門，對噪音要求的不斷提高，也是羅茨風機發(fā)展所必然面臨要解決的問題，目前，最好的治理噪音的手段是為風機添加隔聲罩；不過，因其具有的強制鼓風的特性，在沒有合適的產品代替它時，即便這一問題沒有很好地解決，也無法在很多場所淘汰它；多級離心風機或者高速風機雖然壓力能達到羅茨風機的一樣的壓力，但其特性終究是“軟風”，即靠離心力所產生的風壓，沒有強制性，所以，當客戶需要高壓力和要求流量穩(wěn)定時，羅茨風機是首選。
    我國最早生產羅茨風機的時間是1947年，由“中國柴油機股份公司”生產，因當時技術原因還無法做到一臺風機既能鼓風又能抽風，所以把只能用于鼓風的稱“羅茨鼓風機”，把只能用于抽風的稱“羅茨真空泵”。在上世紀八十年代，國家為了行使行業(yè)的規(guī)范化及產品的通用化的戰(zhàn)略，由機械部將國內當時生產羅茨風機的廠家組織起來，成立了聯(lián)合設計組，從新制定了羅茨風機的具體結構和尺寸，稱之為新L系列羅茨風機。但隨著九十年代中期，“長風”引進了日本大晃的羅茨風機生產技術后，由此，國內的羅茨風機市場逐步進入了多樣化，和激烈競爭的軌道！